今年以来，东露天矿立足矿山采掘排运全链条生产实际，聚焦剥离总量提升核心任务，着力破解采区接续、运力不足、设备保障等生产难题，全方位夯实稳产增产根基，稳步提升矿山剥离生产效能。
　　抓紧抓实考核管控，激活剥离生产内生动力。东露天矿严格对标集团剥离绩效考核标准，紧盯电铁运输、采装作业两大核心环节，构建“班分析、周通报、月总结”闭环管理机制，每日梳理制约剥离作业回数的堵点难点，对生产组织不到位、影响产能释放的班组严肃追责问责。针对电铲、电机车包乘组建立高产高效激励机制，产量达标、作业规范的班组予以专项奖励，充分调动一线员工抢抓生产、提质增效的主动性，营造比学赶超的良好氛围。
　　提速电铁工程改造，筑牢采排接续空间基础。为打通采区、排土场空间制约瓶颈，东露天矿统筹推进多项电铁线路移设改造工程，顺利完成68-32联线、-29站移设施工，打通剥离采区与富矿采区运输通道，保障两区有序接续。针对-6至29排土段实施标高调整，重新规划布设38-3、38-5排土线路，最大化释放排土场存储空间，并根据采掘推进动态调整线路布局，实现采掘、排土线路无缝衔接，从空间布局上消除生产阻滞。
　　攻坚重点采掘工程，打通矿山生产关键节点。东露天矿在严守地质扰动管控、落实边坡安全防护措施的前提下，有序推进各项采掘工程，顺利完成老虎台检修中心区域剥离任务量，按期完成东区临时泵站采掘任务，两项重点工程均提前达成节点目标。大力实施西端帮公路改型施工，拓宽优化汽车运输通行路线，改善矿用车辆通行条件，构建起电铁、汽车协同联动的综合运输路网，为多品类物料转运、土方剥离作业提供通行保障。
　　双向优化运输设备，稳定整体剥离硬件产能。东露天矿实施运输精细化管控，专项统计考核电铲装车、列车入站换挂耗时，压缩内外故障耽误时长，持续提升列车运输循环回数。调整汽车运输作业排班模式，推行弹性轮休机制，每日延长1小时作业时长，加密车辆维保频次，补足短途转运运力缺口。认真落实“定人、定机、定责”定检定修制度，标准化规范大型采掘运输设备检修保养全流程，从严把控检修施工质量。1至6月份，采装电铲出动率90.47%、排土电铲出动率88.67%、钻机出动率92.08%，核心设备运行指标超额完成计划，为持续稳产、提升剥离总量提供坚实硬件支撑。