为全面强化道路交通运输安全管控，提升交通治理规范化水平，坚决杜绝道路运输事故发生，近一段时间以来，东露天矿以道路交通运输专项整治百日行动为契机，多点发力、多措并举，全力营造安全、有序、高效的运输环境，为顺利实现安全生产首季“开门红”目标奠定坚实基础。
　　锚定整治目标强推进
　　东露天矿以全面提升道路交通运输整体管理水平为目标，制定了《东露天矿道路交通运输专项整治百日行动方案》，明确车辆设备故障及违规操作事故发生率降至零、道路硬件设施完好率100%、驾驶员培训及考核合格率100%等关键指标，为专项整治划定清晰“路线图”。依托宣传栏、LED 屏幕等渠道，多维度宣传专项整治行动的重要意义、目标任务及阶段成效，并定期更新行动动态、安全操作规程、典型案例、先进经验等内容，增强全员安全意识，在全矿上下营造了“人人重视交通安全、人人参与专项整治”的浓厚氛围。为确保行动取得实效，专门成立专项整治行动领导小组，分动员部署、集中整治、总结提升三个阶段有序推进，形成了“主要领导牵头抓总、分管领导分工负责、各部门协同联动”的工作格局，确保整治工作层层递进、落地见效。
　　精准施策管控除隐患
　　在集中整治阶段，他们聚焦人员、车辆、道路、管理四大核心环节，推出17项针对性举措，构建全方位、全链条安全管控体系。在人员管理上，严格开展驾驶员资质核验与身体状况审查，杜绝无证驾驶、准驾不符及身体条件不达标人员上岗，并强化专项培训，不断提升驾驶员应急处置能力与规范操作水平。在车辆管理上，严格落实常态化检车制度，明确通勤车每月检车2次、工程车辆每月检车1次的管理规定，建立完整检车档案，严格执行“三检制”，从发车前、行车中到收车后全流程排查隐患，对“三违”行为严肃处罚，构建全方位安全管控体系。
　　科技赋能监管无死角
　　为筑牢入矿运输安全第一道防线，他们严格外委单位工程车辆检车标准，对所有入坑车辆的证件、性能、安全防护装置开展全面细致核查，不符合安全标准的车辆坚决禁止入坑作业。针对西坑偏远作业区域监管薄弱问题，专门制定专项巡查计划，加密巡查频次，结合智能监控系统实现人工巡查与科技监管双向发力，做到监管无死角、全覆盖。持续深化AI辅助“三违”识别系统应用，通过优化系统参数进一步提升“三违”行为识别准确率，建立测速情况每周通报机制，精准研判运输安全隐患发生规律，实现从“被动处置”到“主动预防”的转变。
　　多维发力筑牢安全屏障
　　东露天矿结合春季运输特点，有针对性地开展季节性隐患排查，重点治理路面冻融损坏、排水系统堵塞、制动系统故障等问题，完善路面警示标识、限速牌等设施建设，做到发现隐患立即整改、闭环管理。充分发挥道路交通监察站职能，优化人员配置与执勤排班，明确监察员职责，强化长下坡、交叉路口等区域管控，严格执行坑下车辆与通勤车会车让行规定，全力保障员工通勤安全。规范生产指挥车管理、疏导早晚高峰交通、规划员工行走路线，并开展通勤车应急演练，以实战化演练提升应急处置队伍的快速响应能力和协同作战能力，全面筑牢道路运输安全屏障。