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集团要闻
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用奋进的脚步镌刻这个春天
浏览:293次'时间:2024年5月14日

——运输部圆满实现首季“开门红”目标

摄/文 专刊部  鲍雅辉

乘万里春风,绘崭新图景。今年以来,运输部全力打造服务集团保障体系,突出担当、务实工作作风,重点抓实安全生产、做优服务集团主业,持续压实发展基础,努力壮大电铁经济,不断探索改革创新、提质增效举措,交出了一份难中有为、干中有成、稳中有进的优秀答卷:一季度,货运量完成989万吨,超计划81万吨,同比增加16万吨,以首季“开门红”的良好态势,赢得全年“满堂彩”首战告捷。

严管安全生产,守牢发展“基本盘”

守好安全底线。运输部牢固树立安全发展理念,做实“双重预防机制建设”,标本兼治,侧重治本,完善并形成一套常态化、长效性的风险辨识体系,从严对标相关管理制度,强化干部履职监督,严格员工行为约束,真正把风险隐患锁进安全的“笼子”。

运输部坚持以系统为单位开展风险辨识,形成针对性防控清单下发到车间,全过程跟踪责任落实,真正做到安全风险提示全覆盖。深入开展“实操练技能,演练强本领”“辨识防风险,守规保平安”专项活动,有效提升专业技术水平;依托“打牢安全基础,做实双重预防,推进标准化管理上台阶”竞赛活动,不断提高设备设施维修维护质量,全面提升各岗位员工按程序化、标准化操作水平,夯实安全基础管理根基。

聚焦培养全员“养成高度的安全意识,练就满分的安全技能”这一目标,运输部将培训方向从课堂理论向现场实操转变,考核方式从培训课时向培训成果转变,根据参训人员的技能水平差异,制定培训计划,由授课人员编制教案,选取灵活有效的培训方式,保证教学质量,达到培训效果。一季度,圆满完成了调度员值班员专项培训,参训人员全部通过了实操考试。

在隐患治理方面,运输部建立完善的安全隐患综合评估治理体系,按照“重大隐患优先于生产,绝不过夜;一般隐患平衡好生产,集中治理”的原则,系统排查隐患,科学研判风险。在春季“环境大清扫,隐患大治理,质量再提升”竞赛活动中,重点排查了危化品运输、道口安全、舍场边坡等关键环节,全方位提升设备设施的运行质量和外在形象,构建设备标准化、生产作业安全化、作息环境舒适化的示范新驱动,质量达标工作再上新台阶。

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他们还将自动化、信息化、智能化的技术装备应用到机车防控、舍场边坡监控、作业视频管控三个关键领域,安保质量得到了提升有效;大力推广无缝钢轨、道岔融雪、道床机械化清筛等技术装备的应用范围,从根本上减少了隐患问题的发生。

聚焦主责主业,夯实发展“压舱石”

做好主责主业。运输部始终站在集团可持续发展高度,重点围绕“三矿一厂”需求定计划、排生产,不断优化生产格局,深挖潜力,挂图作战;分片推进,按需定产,按量配置设备,集中优势资源保集团公司生产接续。

面对一线司乘减员和配合富矿运输双重压力,运输部打破历史约束,采取改革机车配置管理、机车管理整合、集中司乘人员配置充实富矿大列等方式,全力保证东露天富矿过轨、老虎台煤炭装运、炼油厂废渣排弃。开展路基道床综合治理,将服务油厂生产的富矿站折返线、老仓线、回收线改造升级为砟石道床,完成油厂站、东总站、东岗站等干线道床清筛,打磨压实运输生产根基,提高铁道线路通车能力,保障运输生产平稳有序。

按照生产排弃可持续原则,运输部坚持“自然简约,因地制宜,打造安全、高效、绿色生态舍场”理念,珍惜舍场每一寸土地、每一立空间,做到“长远规划、科学建设、合理利用”,最大限度延长舍场服役保障年限,提升舍场收容运转的效率质量。在保持“5主2备”排弃生产格局的基础上,均衡各条线路生产作业,及时组织移路,平稳涨道增幅,按计划达到设计标高。加大228、195平盘到界土地综合治理力度,治理北部湾周边平盘火区,注浆消火195至220重干东侧延长区,植树绿化面积达9.78万平方米。加强主干公路日常维护,延长公路自动化喷淋建设,洒水车随时就近注水作业,始终保持路面湿润,保障绿化浇水养护,在省市环保督查中受到好评。

狠抓提质增效,提升发展“含金量”

做细增运创收。面对复杂的市场环境和运量不足的实际,运输部坚持外拓市场,内强管控,双拳出击,灵活施策,实现了新突破。

运输部重点关注域内大中型企业生产计划,稳定抚顺石化公司下属企业运量,积极争取抚顺铝厂、泰和煤矿、新抚钢“公转铁”运输,进一步开辟东部石化产业园、西部冶金工业区的新兴企业市场。完善自营货场硬件设施建设,规范取送车作业、装卸车服务,加强宣传,做优品牌,有效扩大营收增长空间。一季度,新增用户6家;抚顺石化公司聚乙烯、聚丙烯,一厂液蜡、石蜡等产品同比均不同程度有所增加。

运输部持续关注石化高新区新建电厂项目的进展情况,主动配合完成铁道线路设计,积极拓宽增收新空间;有序推进抚顺特钢电缆顶管等电铁配合工程,加快选址协商和施工进度,争取最大收益。依靠电铁地缘优势,发挥铁路专业特长,积极承揽专用线建设、铁道线路维修、设备隐患治理等效益工程,实现合作双赢目标。

依托集团公司开展的“提质增效年”活动,运输部深挖问题根源,对症细化措施,健全可控成本指标考核机制,层层分解指标压力,节支奖励,超支追责。整合两级机关业务相近部门和岗位,业务归口、集中管理,强化人力资源管理、鼓励兼职,压缩非生产人员配置指数,充实生产岗位。充分发挥专业人员特长,重点维修自备车辆,及时处理突发性故障,有序完成技改项目,尽最大可能节约维修费用。除了大型机电设备的大修、年修外,还增加了局部修、专项修,不仅提高了维修效率,缓解了检修压力,而且还减少了成本支出。

起步即冲刺,开局即决战。对于“运输部人”来说,首季“开门红”目标的实现,既是接续奋斗的强劲东风,也是奋起追赶的强劲鼓点。眼下,他们正以时不我待,只争朝夕的紧迫感,紧擂战鼓,落实突破,奋力打造电铁运输高质量发展新局面。

 

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